En la familia de reductores, los reductores específicos para servomotores se utilizan ampliamente en servomotores, paso a paso, CC y otros sistemas de transmisión debido a sus ventajas de amplio rango de desaceleración, alta eficiencia de transmisión, tamaño pequeño y alta precisión. Un reductor específico de servomotor es un dispositivo mecánico que se utiliza para reducir la velocidad al transmitir potencia en un sistema de movimiento. Su función es aumentar el par, reducir la velocidad y reducir la relación carga/momento de inercia del motor, garantizando al mismo tiempo una transmisión precisa. Para ayudar mejor a los usuarios en el uso de reductores planetarios, este artículo analiza los motivos de la rotura del eje del reductor y del motor de accionamiento y proporciona una introducción detallada sobre cómo instalar correctamente reductores específicos del servomotor.
La instalación, el uso y el mantenimiento adecuados de los reductores especializados para servomotores son pasos importantes para garantizar el funcionamiento normal de los equipos mecánicos. Por lo tanto, al instalar un reductor específico para servomotor, siga estrictamente las siguientes cuestiones relacionadas con la instalación y el uso, y móntelo y utilícelo con cuidado.
1. Antes de la instalación, verifique estrictamente si las dimensiones de las piezas de conexión entre el motor y el reductor coinciden y confirme si el motor y el reductor están intactos. Aquí están las dimensiones y tolerancias de ajuste del saliente de posicionamiento, el eje de entrada y la ranura reductora del motor.
2. Ajuste el anillo de sujeción del sistema PCS, desenrosque el tornillo en el orificio exterior para el polvo de la brida reductora, alinee el orificio lateral con el orificio para el polvo e insértelo en el casquillo hexagonal para apretar. Luego, retire la chaveta del eje del motor.
3. Conecte el motor y el reductor de forma natural. Al realizar la conexión, asegúrese de que las bridas exteriores del eje de salida del reductor y el eje de entrada del motor sean paralelas y concéntricas. Debido a una concentricidad inconsistente, el eje del motor puede romperse o el engranaje reductor puede desgastarse.
Además, durante la instalación, para evitar que fuerzas axiales o radiales excesivas dañen los cojinetes o engranajes, está prohibido utilizar un martillo para golpear. Asegúrese de apretar los pernos de instalación antes de apretar los pernos de presión. Antes de la instalación, limpie el aceite antioxidante en el eje de entrada del motor, coloque el saliente y la conexión del reductor con gasolina o agua con zinc y sodio. Su finalidad es evitar el desgaste innecesario y garantizar la estanqueidad de la conexión y la flexibilidad de funcionamiento. Antes de conectar el motor y el reductor, haga que la ranura del eje del motor sea perpendicular al perno de fijación. Apriete los pernos de instalación en cualquier posición diagonal para garantizar una fuerza uniforme, pero no los apriete. Luego apriete los pernos de instalación en las otras dos posiciones diagonales y luego apriete los cuatro pernos de instalación uno por uno.
Después de completar los pasos anteriores, apriete los pernos. Todos los pernos de fijación deben fijarse e inspeccionarse utilizando una llave dinamométrica de acuerdo con los datos de par de fijación marcados. Tenga en cuenta que los datos relevantes para un reductor de ángulo recto no son los mismos que para un reductor lineal del mismo tipo. La clave para la instalación correcta entre el reductor especializado para servomotores y el equipo mecánico es garantizar que la concentricidad del eje de salida del reductor sea consistente con la concentricidad de la parte impulsada del eje, similar a la instalación correcta entre el reductor. y el motor de accionamiento.